Según rumores, el motor V12 de 6.6 litros con sobrealimentación que se es usado en el BMW M760Li puede tener los días limitados en la lujosa berlina.
El problema son sus emisiones contaminantes, pues no es fácil para el productor justificar la comercialización de un auto como éste, con tan pocas ventas y alta contaminación.
Fabricantes de grandes marcas están recurriendo a la reducción de cilindrada con altas relaciones de compresión y sobrealimentación para así conseguir unas cifras de rendimiento altas con consumos y emisiones contenidas. Esto está ocasionando que cada vez sea más complicado ver un nuevo modelo disponible con propulsores V10 o V12, ponderándose muchas marcas por los V8 sobrealimentados como sustitutos.